71499
No cover
Book
In basket
Zastosowanie sprzężenia ALE-FSI do modelowania obciążeń ramy pośredniej zbiornika wodnego zabudowanego na pojeździe strażackim / Radosław Ciepelewski, Paweł Dybcio, Malwina Trzaska, Wiesław Barnat // W: Tendencje Rozwojowe w Zwalczaniu Pożarów : referaty konferencji : Kraków, 30-31 maja 2017 / [redaktor Mariusz Ziółko] ; Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie, Szkoła Apirantów PSP w Krakowie, Techmo. - Kraków : Wydawnictwa AGH, copyright 2017. strony 13-20.
Form of Work
Rozdział
Dokument nadrzędny: Tendencje Rozwojowe w Zwalczaniu Pożarów : referaty konferencji : Kraków, 30-31 maja 2017 / [redaktor Mariusz Ziółko] ; Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie, Szkoła Apirantów PSP w Krakowie, Techmo.
Sygnatura: P-2023/1.
Praca powstała w ramach projektu Nr DOB-BIO7/07/02/2015 finansowanego przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju.
Streszczenie: Celem pracy było opracowanie sposobu modelowania oraz określenia sił działających na mocowanie zbiornika do ramy pośredniej pojazdu strażackiego, które powstają w wyniku przepływu wody wywołanego hamowaniem. W tym celu zastosowano metodę elementów skończonych i sprzężenie pomiędzy elementami opisanymi równaniami Lagrange’a i/lub Eulera. (…) W pracy omówiono sposób modelowania wody oraz powietrza jako materiałów, określono ich wpływ na obciążenie ramy pośredniej zbiornika wody zabudowanego w pojeździe. Przyjęty sposób modelowania pozwolił wyznaczyć siły reakcji w punktach mocujących, a także odpowiedź wody na wymuszenie.
Notes:
General note
Sygnatura: P-2023/1.
Summary, etc.
Streszczenie: Celem pracy było opracowanie sposobu modelowania oraz określenia sił działających na mocowanie zbiornika do ramy pośredniej pojazdu strażackiego, które powstają w wyniku przepływu wody wywołanego hamowaniem. W tym celu zastosowano metodę elementów skończonych i sprzężenie pomiędzy elementami opisanymi równaniami Lagrange’a i/lub Eulera. (…) W pracy omówiono sposób modelowania wody oraz powietrza jako materiałów, określono ich wpływ na obciążenie ramy pośredniej zbiornika wody zabudowanego w pojeździe. Przyjęty sposób modelowania pozwolił wyznaczyć siły reakcji w punktach mocujących, a także odpowiedź wody na wymuszenie.
Funding information note
Praca powstała w ramach projektu Nr DOB-BIO7/07/02/2015 finansowanego przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju.
View:
Report:
Also derive:
shelf marks
IDs
subject headings
location
summary
ISBN number
sort key
adres wersji elektronicznej
copies localization
opis fizyczny
Report sorting:
Sortowanie pozycji zestawienia:
Sortowanie pozycji zestawienia:
The item has been added to the basket. If you don't know what the basket is for, click here for details.
Do not show it again